D661-4546C原裝穆格MOOG伺服閥

    伺服閥不工作的原因是：電機(jī)線圈斷裂脫焊；進(jìn)油口或進(jìn)油口和出油口反向連接。另一種可能是前段堵塞，使閥芯剛好卡在中間死區(qū)。當(dāng)然，閥芯卡在中間位置的概率更小。與電機(jī)線圈串聯(lián)或并聯(lián)的兩個(gè)線圈反向，兩個(gè)線圈形成的磁力正好抵消。

     伺服閥輸出固定，但失控：前級(jí)噴嘴堵塞、閥芯被贓物卡住、閥體變形、閥芯卡住等。或者內(nèi)部保護(hù)過濾器被贓物堵塞。要更換濾芯，請(qǐng)返回工廠進(jìn)行清潔和修理。

D661-4546C原裝穆格MOOG伺服閥

    伺服閥響應(yīng)慢、響應(yīng)慢等原因：系統(tǒng)供油壓力降低，保護(hù)過濾器部分堵塞，部分閥門調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng)，電機(jī)其他部位松動(dòng)，或動(dòng)圈閥動(dòng)圈與控制閥芯松動(dòng)。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力部件的內(nèi)部泄漏是另一個(gè)原因。此外，機(jī)油太臟，氣門分辨率變差，遲滯變寬。

     系統(tǒng)高頻振動(dòng)和噪音的原因：油中混入過多空氣，油太臟；系統(tǒng)增益過高，來源于放大器的功率噪聲，伺服閥線圈與閥殼和地線絕緣不良，是由于顫振信號(hào)過大或與系統(tǒng)頻率的關(guān)系而引起的共振現(xiàn)象，相對(duì)較低的系統(tǒng)選用頻率過高的伺服閥。

常規(guī)型號(hào)：

        D661-436E

　　G631-3806B H60FOFM4VBR

　　D633Z371B R16KA1MONSX2

　　D662-4307K P02HAMD6NSX4-0

　　D662-4102 D02HYBD5NSX4

　　-072-1202-6 S15KOFM4VBLN

　　D633-312B R08KO1M0NSS2

　　D633-321A

　　D663-Z4307K PO2J0NF6VSX2-A

　　B97007-061

　　D662-4010 D02HABF6VSX2-A

　　D662Z4341K P02JXMF6VSX2-A